品牌营销的价值

品牌营销（Brandmarketing），是通过市场营销使客户形成对企业品牌和产品的认知过程，是企业要想不断获得和保持竞争优势，必须构建高品位的营销理念。
最高级的营销不是建立庞大的营销网络，而是利用品牌符号，把无形的营销网络铺建到社会公众心里，把产品输送到消费者心里。使消费者选择消费时认这个产品，投资商选择合作时认这个企业。这就是品牌营销。

营销价值体现

（01）有附加值才有竞争力产品的核心竞争力就在于它的附加值。但附加值是从哪里来的呢？来自于消费者对品牌的认同。为什么苹果电脑卖得那么贵，还能卖得那么好？就因为苹果产品具有很高的附加值，消费者喜欢苹果这个品牌。所以说，好产品是企业竞争力的基础，但只有基础是不够的，还需要用品牌营销的方法把好产品的价值激发出来

（02）消费到生活新时代下，品牌营销者必须明白，在这个世界上，其实没有消费者存在，因为每个人购买产品的目的不是让企业赚钱的，而是为了实现自己需要的价值。因此，网时代的品牌就是能够帮助顾客进行轻松决策的重要参考，因为今天的顾客的选择实在是太多了，而他们用于选择的时间又太少了。所以，当一个品牌帮助顾客选择了自己，而又能够真正的满足顾客的需求，那么，这个品牌就在顾客的头脑中牢牢建设起来。新时代下，是个体验和分享的时代，顾客会把自己对产品、对服务、对购买和使用过程中的感觉，通过手机快速的分享给这个世界。当顾客通过购买产品以及产品上面的服务，得到了满足后，品牌自然会建立起来。

（03）形象价值观在全新的时代中，以微博为代表的社交网络的实质，是个“鱼找鱼、虾找虾”的分类分群的时代，是个以价值观和爱好等区分社区的新时代，一个在美国的生活者可以通过网络，找到一个在中国内陆的顾客，只是因为他们具有相同的价值偏好或者特别的爱好——这一点以前也可以做到，但是手机即刻即时的网时代，让这个寻找行为更加的便利了。在这个全新的时代，顾客希望能够购买到这样品牌的产品/服务：其所包含的价值观和理念能够与自己所欣赏或推崇的价值观及理念相符合。所以，在今天，越来越多的顾客，越来越渴望了解企业品牌背后的价值观，品牌所信奉的经营理念和价值观对顾客越来越重要了。

（04）从员工到同事一个人无法做成功连自己都不相信的事情。网时代，品牌的本质就是关系，就是品牌的使用者和品牌的拥有者互惠互利的关系。这种关系的建立，依靠的是在这个品牌工作的每一个人。在今天，调查显示，很多人宁愿待在一家待遇稍差但价值观能够被认可的公司中，也不愿去那些待遇高，但缺乏企业社会责任感的公司。一群拥有共同价值观的人，就是“同事”。正如智诚灵动营销策划机构所强调的：同事，就是志同道合共同创造事业的一群人。

（05）从购买广告到赢得关注电视台插播广告的时间，就是家庭洗手间使用最高峰的时间。但这也已经是历史了。在全新的网时代，电视的打开频率越来越低了。而另一方面，数据显示，在中国，有3.8亿人拥有手机，用手机上网的人数更是达到2.77亿之多。在今天，虽然你仍然可以通过购买媒体（电视台/电台的时段、报纸杂志的版面等），但是再也不能够轻易买得到受众的注意力了。网时代，受众的注意力只能够自己去赢得，而不再能够通过花钱去轻松解决。这就是为什么，越来越多的企业品牌营销者感觉到广告越来越没有效果的根本原因。这个事情，也不是能够通过广告创意来解决的。

营销意义

（01）力量最大化通过共享让各个参与者成为利益攸关方，不再事不关己、高高挂起，由过去的品牌持有人独自发力转变成为利益攸关方共同发力，营销的推力和需求的拉力方向一致，根据力学合成原理，最终的力量自然最大。

（02）效率最大化由于利益攸关从过去不关心销售转变为现在共同关注，使被动营销转化为主动营销，利益攸关方能够更加积极对待工作，自然用工最省、效率更高。尤其是过去对品牌漠不关心的消费者成为品牌利益攸关方之后，各项调查、研发和营销工作不再隔靴搔痒，效率自然无法比拟。

（03）风险最小化由利益攸关方共同承担市场风险，各自担当的风险自然最小，尤其是消费者的积极参与互动，适销对路的产品开发是最容易实现的，同时大家利益相对一致，容易拧成一股绳，内耗风险系数也大大降低。

（04）费用最小化在每一个营销节点上，由原来品牌持有人支付费用转变为各利益攸关方自行支付费用，由过去品牌经营者独自控制费用转变为各利益攸关方自行控制费用，从而使得各利益攸关方获取更多更合理的利益。

成功要素

（01）未来属于品牌，尤其是属于全球性的品牌。世界上最富有的国家的经济是建立在品牌之上的，而非建立在商品之上，第一个层次，想到一个笼统，比如说麦当劳，看到它一个M，开始想到一个品牌的笼统。第二个想到什么样的性能;第三个层次才是它的潜意识，而从专业的术语来说塑立品牌的过程就是：中国自主品牌的汽车在消费终端的难题，不是想办法去推出具有“洋品牌”一般品质的产品，而是获得消费者的信任，即自己推出的新品，在品质上确实能赶上合资品牌的同级竞品。因中国汽车市场具有能容纳3000万辆的超大规模，中国品牌的汽车自下半年开始发起了新一轮的产品投放热潮。人们在今年4月的上海车展上发现，这一回自主品牌准备得更加充分。